基于HC-SR04超声波传感器的徐州市交通智能感知探索

2.徐州一中综合实践活动(研究性学习)记录表
课题题目:基于HC-SR04超声波传感器的徐州市交通智能感知探索 |
编号:zp06g05n04 |
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活动时间:2025年9月13日 |
第 2 次 |
活动地点:户外自习室 |
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指导教师:邵馨阅 |
班级:高一15班 |
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参加活动成员: 组内: 籍浩然 杨译博 马煦然 成政儒 张慎桐 |
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活动内容: 1)目的(解决什么问题): 被测物宽度对超声波雷达识别效果是否有影响?超声波雷达能否检测到小宽度物体? 2)形式(小组讨论、实验、查阅资料、调查、实地测量): 实验、查阅资料、小组讨论。 3)过程: ①各自分工进行试验。 ②整合实验内容、讨论各自结果与建议,修订误差。 ③查阅资料,形成共识。 4)结果(得到什么结论、解决哪些问题、是否完成预定目标和计划、出现的新问题) ①结论:通过实验发现被检测物体的实际宽度越宽,超声波雷达检测到的宽度就越宽;物体的实际宽度和超声波雷达检测到的宽度不一致。 ②解决了大家一直忧虑的问题,汽车上的超声波雷达能检测到电动车一类的小宽度物体。 ③完成了预定目标和计划。新的问题:为什么会产生宽度测量误差? 记录者: 籍浩然 |
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注:1、由课题组长指派专人负责填写,备追踪课题研究过程时使用。
2、本表一式三份,交由年级处、指导教师、课题组长存档。
3.徐州一中综合实践活动(研究性学习)课题研究成果报告
题目: 基于HC-SR04超声波传感器的徐州市交通智能感知探索 |
编号:zp06g05n04 |
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课题组成员 |
组长:籍浩然 |
组员:杨译博 马煦然 成政儒 张慎桐 |
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指导教师:邵馨阅 |
报告执笔人:籍浩然 |
完成时间:9月28日 |
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主导课程:超声波雷达交通应用 |
相关课程:物理学 |
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(一)书面材料 |
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课题成果: 1) 预期的成果:三个实验均成功,符合预定推测。 2) 课题实际取得的成果: 实验一结果:通过实验发现被检测物体的实际宽度越宽,超声波雷达检测到的宽度就越宽; 物体的实际宽度和超声波雷达检测到的宽度不一致。 小组认为,测量误差可能是温度的差异而音速不同导致的,也可能是雷达系统本身条件限制。 由此超声波雷达可以检测类似电动车一类的小宽度物体,但会出现宽度误差, 这有可能造成车辆在运行过程中的刮蹭。 实验二结果:在Matlab模拟相控阵雷达中,天线阵列元素数量越高,信号主瓣的角宽度越小;天线阵列元素数量越低,信号主瓣的角宽度越大。由此增加相控阵雷达数量的确可以增加精度, 但与此同时,其检测范围也会缩小。 实验三结果:通过实验发现:超声波雷达可以检测液面高度。且检测液面的实际高度越高,超声波雷达检测到的液面高度就越高。雷达检测到的液面高度与实际不一致。 小组认为,测量误差可能是装置本身存在的,也可能是水面存在的杂质或波纹,与杯壁的反射共同导致了测距不稳定。超声波雷达可以检测液体的液面高度,但其测量精度仍然不高。 由此,可以将超声波雷达安装在徐州城市的下水道中,增加检测位点以此减少误报警的现象。 |
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参考书目及资料:[1] Phased Arrays - Steering and the Antenna Pattern | An Animated Intro to Phased Arrays https://youtu.be/jSDLfcNhThw?si=rEqEbEASAsLLceQ0 [2] Phased Array Antenna Patterns—Part 1: Linear Array Beam Characteristics Array Factor https://www.analog.com/en/resources/analog-dialogue/articles/phased-array-antenna-patterns-part1.html [3] 樊浩,郑和友. 手持式毫米波雷达发展综述 [J]. 科技视界, 2024, 14(24):76-80. [4] 孙宇凤,基于超声波传感器测距系统关键技术的研究 [D]. 西安电子科技大学, 2019. [5] 常亮亮,基于激光雷达的车道线检测方法研究 [D]. 重庆邮电大学, 2019 |
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附录材料(要求提交原始记录)包括: 活动记录表(1)份 访谈表()份 实验记录()份 调查表()份 测量数据记录(3)份 论文(2)份 |
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(二)实物材料,如制作的图片,模型,照片,事物样本,音像资料等 编号:HB-01 名称:科学探究海报 制作者:籍浩然 内容:涉及本项目的大部分内容 功能:可以辅助阅读,知晓本项目的应用前景与研究方法。 |
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(三)演示课题成果所需要的条件,要求(如特别需要,请说明): 注意雷达周围必须是空旷环境,否则易造成干扰。 |
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实物材料 HB-01 科学探究海报
